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高速三十年 | 瑞華贏：從“基礎(chǔ)”到“前沿”的轉(zhuǎn)變
30年來(lái)高速公路的快速發(fā)展，信息化建設(shè)作為高速公路建設(shè)的靈魂，重要性不言而喻。賽文交通網(wǎng)將在高速公路發(fā)展三十年之際，推出高速公路機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)系列報(bào)道。
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1954年12月25日，康藏公路（1955年改為川藏公路）和青藏公路同時(shí)通車?yán)_。結(jié)束了西藏沒(méi)有現(xiàn)代公路交通的舊歷史，開(kāi)創(chuàng)了西藏公路交通事業(yè)的新篇章。從此，西藏的公路交通事業(yè)邁開(kāi)了矯健的步伐，向前發(fā)展......
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40年前，黨的十一屆三中全會(huì)揭開(kāi)了我國(guó)改革開(kāi)放的序幕，也開(kāi)啟了中國(guó)公路發(fā)展的黃金時(shí)代。
行業(yè)新聞
Industry news
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過(guò)去集成商多以在自身所在地域發(fā)展為主，隨著實(shí)力的壯大與業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，為謀求更大的發(fā)展，區(qū)域集成商開(kāi)始思考如何突破地域限制，開(kāi)拓本地以外的新市場(chǎng)......
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“廣連”高速項(xiàng)目工程將于今年底動(dòng)工
近日廣東省發(fā)改委已核準(zhǔn)“廣連”高速項(xiàng)目工程將于今年底動(dòng)工。邊條總投資328.35億元的高速公路將讓清遠(yuǎn)基本實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速。
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中國(guó)首款智能公交全球首發(fā) 可實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛”
方向盤可以自己動(dòng)，遇到交通燈和行人會(huì)自動(dòng)剎車，到了十字路口自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，到了公交站自動(dòng)變道停靠……隨著人工智能以及各項(xiàng)協(xié)同技術(shù)的日趨成熟，智能駕......
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30分鐘北京到上海？中國(guó)“超級(jí)高鐵”何時(shí)夢(mèng)想成真
中國(guó)航天科工集團(tuán)日前宣布已對(duì)“高速飛行列車”進(jìn)行了研究論證，希望嘗試研發(fā)1000千米/小時(shí)以上的“超級(jí)高鐵”。然而，真正實(shí)現(xiàn)超音速“近地飛行......
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超級(jí)高鐵時(shí)速達(dá)四千公里 "第五種交通方式"可行嗎
8月的最后一天，一條科技新聞引發(fā)了輿論場(chǎng)“海嘯”：中國(guó)航天科工集團(tuán)公司宣布，正在推進(jìn)結(jié)合了超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)的“高速飛行列車”項(xiàng)目......
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城市快速道路規(guī)劃需要考慮的三個(gè)問(wèn)題
在確定城市或者城市群的快速路系統(tǒng)布局方案時(shí)，必須面對(duì)三個(gè)各方關(guān)注的重大決策判斷問(wèn)題，包括快速路是否應(yīng)該進(jìn)入中心城區(qū)/主城區(qū);快速路是否應(yīng)該穿......